ロードプライシングがニュースになった鎌倉で、すでに実施の「パークアンドライド」｜賃貸経営マガジン編集長のブログ「オーナーズ・スタイルこぼれ話」

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大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」編集長の上田です。
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大家の息子として育った私が、賃貸情報誌で広告審査を担当。その後「伝わる文章と楽しいアイディア」を掲げてフリーに。当ブログではご多忙の上田編集長に代わり、記事ネタのリサーチ、校正やリライトを担当しています。

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ロードプライシングがニュースになった鎌倉で、すでに実施の「パークアンドライド」

2017年10月27日

こんにちは。

大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」

編集長の上田です。

金曜日は「鎌倉大家日記」です。

先月、こんなニュースを見聞きされた方も

多かったのではないでしょうか。

「鎌倉市が、国土交通省が新たに設けた

『観光交通イノベーション地域』に選定された」

「地域内を走行する自動車に、

一定の課金をすることで、通行量を抑制する

『ロードプライシング』の実施に向けた

データの収集が、この秋以降、行われる予定」

今回、鎌倉市は、

同じく自動車による「観光渋滞」対策が

重要な課題となっている

京都市とともに、

上記の対象に選ばれたというわけです。

（詳しくは、上記「～イノベーション地域」４地域のうち、

「ICTによる人や車の動向把握等の実証実験に着手する

エリア観光渋滞対策の実験実施地域２地域」

のひとつに鎌倉が選定）

ちなみに、

ロードプライシング（エリアプライシングとも）

を鎌倉に導入しては？

との話題や論議は、

鎌倉市民にとって、実はさほど新しいものではありません。

２０年ほど前にも話はすでに持ち上がっており、

一旦下火となったあと、

４年前からふたたび検討が始められていました。

そこに今回、国からの選定が重なったことで、

賛否はありながらも、

市は、方針として、今後はさらに積極的に、

ロードプライシングの実現に向けて

取り組んでいくとしています。

ところで、以上の件とは別に・・・

すでにかなり以前から鎌倉で行われている

観光渋滞対策、

「パークアンドライド」について、

皆さんはご存知でしょうか。

パークアンドライドとは、

鎌倉へ車で来られようとしている皆さんに、

概してせまく、

歩行者も多い街の中心部への乗り入れは

ご遠慮いただき、

車は周辺部の駐車場に一旦駐車、

そこからは公共交通機関に乗り換えて、

街に入っていただこうというシステムです。

スタートしたのは平成１３年のこと。

「七里ガ浜」

「由比ガ浜」

「江の島」

「稲村ガ崎」

の４ヶ所の駐車場で、現在この制度が運用されています。

江ノ電や路線バスなどの１日フリー切符が付いてくるほか、

協賛する社寺、お店での割引特典、

サービス特典なども用意されていることから、

「ＰＲが足りない」などの声が

ちらほらと聞かれつつも・・・

数年前に公表された市の資料

（第１１回市政ｅ-モニターアンケート集計結果　→こちら）

によると、

利用者数は当初目標を上回って推移。

「平成２３年度現在で12,396台の利用があり、

平成２７年度の目標値（12,000台）を上回っている状況」

とも、なっています。

ぜひ、制度の詳細を

→こちら　でご覧になってみてください。

もしもニーズに合うようであれば、

一度ご利用されてみるのもよろしいかもしれません。

スケジュールや希望に

ピタリと「ハマった」皆さんにとっては、

なかなか満足なシステムのようです。

なお、

そうは言っても、同じ資料には、

「（パークアンドライドの利用は予想より増えていても）

休日の鎌倉地域における交通渋滞は、

依然として著しく、抜本的な解決には至っていません」

とも、記されています。

そうした上での、

現在進められている、

市によるロードプライシング制度の積極的検討・・・

と、いったところになるようです。

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