こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」編集長の上田です。
私自身も小さなアパートの大家さんです。
場所は鎌倉。幸い入居者の方に恵まれ、居候の猫にも囲まれ、仕事は多忙ながらも毎日を楽しく過ごしています。
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- 甘茶とアジサイの関係をご存知？ ４月８日はお釈迦様の誕生日を祝う「花まつり」
- 大賑わいの鎌倉中心部を横目に、大船駅に降り立って「桜」・・・もおすすめです
- ２０１１年に始まり、今や親しまれるイベントに。「つるし飾り」がいざなう春の北鎌倉
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大家の息子として育った私が、賃貸情報誌で広告審査を担当。その後「伝わる文章と楽しいアイディア」を掲げてフリーに。 当ブログではご多忙の上田編集長に代わり、記事ネタのリサーチ、校正やリライトを担当しています。
命を守るために、観光客の皆さんも必見です！「鎌倉市津波シミュレーション動画」
2016年05月20日こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」
編集長の上田です。
金曜日は「鎌倉大家日記」です。
ところで当ブログでは、先般５月３日の記事で、
いまだ被害の傷痕癒えない
「平成２８年熊本地震」について、
触れさせていただいたところですが、
（→こちら をご覧下さい）
地震といえば、私の住む鎌倉も、
歴史上、たびたび大きな被害に遭っている街のひとつです。
たとえばもっとも近い過去、鎌倉を襲った大地震としては、
あの関東大震災が知られています。
その際、
当時の鎌倉町（概ねいまの鎌倉中心部）の全戸数は
４１８３戸。
対して、全壊、半壊、全焼・・・と被害戸数を数えていくと、
その数は３５６８戸。
なんと、約８５％にも及びます。
鎌倉はこのとき、ほぼ壊滅状態に至ったといっても
過言ではないでしょう。
では、同じような地震が、いまの鎌倉を襲ったら、
どのような結果となるのか・・・？
建物の耐震性は、過去に比べ大きく増しています。
そのため、大規模な火災さえ起こらなければ、
地震の揺れで失われる家屋の割合は、
関東大震災の時に比べ
著しく減少するのではないかと思われますが・・・
心配なのは、津波です。
関東大震災では、津波により１１３戸が流されました。
１１３戸・・・
この数は、一見少ないようにも思われます。
ですが当時は、状況がいまとは違っていました。
鎌倉の海沿いといえば、その頃は現在とはかなり様子が違い、
多くは砂浜や松林などが広がる
人家の少ない地域だったのです。
しかし、いまはご存知のとおり風景が一変しています。
東は材木座から西は腰越まで、
多くの海岸線やそれに繋がる低地に
びっしりと建物が密集する現在の鎌倉にあって、
津波は、地震発生時における最大の脅威と
いうべきなのかもしれません。
そこで、ご覧いただきたいのがこの映像です。
タイトルは
「鎌倉市津波シミュレーション動画」（→こちら）
鎌倉市が制作、先月公開されたものです。
「もし津波が本市に襲来した場合、
どのような被害が起きるのかを
市内４箇所をポイントにＣＧで再現し、
具体的な避難をイメージしてもらうとともに、
津波発生のメカニズムや
想定される地震と津波の到達時間などを
わかりやすく解説したもの」
・・・とのことで、
鎌倉に住む私達のみならず、
観光で訪れる皆さんにとっても大変参考となる、
有用なシミュレーション映像に仕上がっています。
視聴に要する時間は約１４分間。
ぜひ、ご覧になってみてください。
ちなみに、上記リンク先を開くと、
「映像には実際の津波及び市沿岸での
津波被害を想起させる表現が含まれますが、
防災意識の啓発を目的としたものですので
ご理解の上ご視聴ください」
との断り書きがあるのもご確認いただけるかと思います。
「昨今、行政やメディア等々にありがちな
腰の引けた気遣い・・・？」
そんな風にも一瞬思われますが、
決してそうではありません。
由比ヶ浜、若宮大路、七里ヶ浜、小町通り界隈・・・
休日、たまたま鎌倉を訪れていた際、
もしも本当に津波に襲われたら・・・！
観ると、本当にぞっとさせられる映像です。
またそれだけに、
いざという時のための心の準備を
大いに触発されるものともなっています。
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鎌倉大家日記（金曜日の記事）│コメント(0)
江ノ電と友好鉄道協定を締結！台湾鉄路管理局。人気の「平渓線」とは
2016年05月13日こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」
編集長の上田です。
金曜日は「鎌倉大家日記」です。
前回は、
鎌倉の唯一の海外の姉妹都市が
フランスのニースであることについて
ご紹介させていただいた、
この鎌倉大家日記。（記事は→こちら）
今回は、鎌倉を走る「江ノ電」です。
実は江ノ電にも、姉妹鉄道（？）ともいうべき、
とても仲の良い、
外国の鉄道会社があるのです。
それは、台湾鉄路管理局。
そもそものはじまりは、２０１３年。
この年、
江ノ電と台湾鉄路管理局との間に結ばれたのが、
「観光連携協定」です。
これにより、
台北に近い港町基隆の近郊を走る、
ノスタルジックな沿線の雰囲気が有名な「平渓線」と、
江ノ電との間で、
乗車券交流がスタートしたのです。
そのシステムはというと・・・
・江ノ電の使用済みの１日乗車券「のりおりくん」を
台湾の平渓線の１日乗車券に換えられる
・同じく平渓線の使用済１日乗車券を
江ノ電の１日乗車券に換えられる
・・・と、いうもの。
これが特に台湾で大評判を呼び、
２０１４年３月で終了する予定が１年間延長。
さらに好評止まず、再延長。
結局、つい先々月、２０１６年３月３１日に、
やっと惜しまれつつのフィナーレを迎えたという
かたちになっています。
次いで、同じく先々月、
江ノ電と台湾鉄路管理局は、
あらためて友好鉄道協定を締結しました。
新たな交流事業として、
まずは江ノ電と平渓線の沿線エリアを紹介する
特典のついたガイドブックを制作、
今月１日から配布を始めています。
使用済みの上記「のりおりくん」を台湾へ持参すれば、
台北駅か瑞芳駅で、
上記ガイドブックの平渓線版（平渓線沿線PASSPORT）と
引き換えてもらえます。
ところで、
台湾鉄路管理局の平渓線とは、どんな路線なのでしょうか。
それについては、
ここで詳しく説明するよりも、
→こちら の江ノ電のページのほか、
インターネット上に数え切れないほど載せられている
観光案内や旅行記を
いくつかご覧いただくのが早いでしょう。
検索サイトの入力欄に、
「平渓線」と打ち込んでみてください。
面白そうなリンク先が、文字通り
どっさり！と現れます。
この平渓線を利用し、
商店街の中央を鉄道線路が縦断してしまっている、
驚きの「十分（ジュウフン）老街」、
台湾のナイアガラ
（というほど大きくはありませんがとても美しい）
「十分瀑布」、
ネコの村として最近は世界的にも知られる
「ホウトン＝猴＋石へんに同」
（正確には平渓線へ接続する宜蘭線の駅前にある町です）
などを訪れる人が多いほか、
近くにある、
映画「千と千尋の神隠し」の舞台のモデルのひとつとの
噂も過去にあった（実際はそうではないそう）
ノスタルジックな町、
「キュウフン＝九＋人べんに分）」
へ足を伸ばす人も、
たくさんいらっしゃるようです。
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鎌倉大家日記（金曜日の記事）│コメント(0)
今年で提携５０周年。フランスのニースと鎌倉は姉妹都市。ご存知でしたか？
2016年05月06日こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」
編集長の上田です。
金曜日は「鎌倉大家日記」です。
「え、本当？」
「知らなかった」
鎌倉に長く暮らしている人からも、
ちらほらそんな声が聞かれるこの事実。
鎌倉に四つある姉妹都市のうち、
唯一の海外の街、
それが、あのフランスのニースです。
（国内・・・山口県萩市、長野県上田市、栃木県足利市）
ニースといえば、
世界に名だたる海辺のリゾートです。
南フランス、地中海沿いに広がる
美しきコート・ダジュールの中心都市として、
旅行好きであれば、
世界中にその名を知らない人が見当たらないほど有名です。
このニースの少し西に位置するのが、
映画祭で有名なカンヌです。
一方、やや東には、
カジノとＦ１レースで有名な小さな独立国・モナコが・・・。
リッチな香りがプンプンと漂ってくる、
世界で最も「セレブ」な地域のひとつでしょう。
そんなニースと、
鎌倉が姉妹都市提携を結んだのは１９６６年のこと。
以来、今年でいよいよ５０年目を迎えます。
ちなみに、
日本・フランス間においては、
現在、大変数多くの
姉妹都市提携が結ばれているとのこと。
その中でも「鎌倉・ニース」は、
とりわけ歴史が古いもののひとつなのだそうです。
（もっとも古いのは京都とパリ。1958年）
今回、５０周年だからといって、
大きな記念イベントなどの話は
いまのところ耳に入らないのですが、
本当は市民の誰もが
両市の関係を知っているくらいに、
たくさんの交流があってよいのかもしれません。
ちなみに、
姉妹都市ではありませんが、
鎌倉にはほかにも、友好関係を結んでいる外国の都市が
四つあります。
友好都市
中国・敦煌
市民親善都市提携
ドイツ・ワイマール
パートナーシティ提携
韓国・安東
アメリカ・ナッシュビル
ただしニース同様、
これらについても、
関係を知らずにいる市民が、実際少なくないのかもしれません。
なお、冒頭述べたように、
長く暮らしている人からも
「知らなかった」
の声が聞かれる鎌倉とニースの姉妹都市提携・・・
とはいえ、こんな例も。
市内のある有名なお店が、
このことを店名の由来としています。
「レ・ザンジュ」という洋菓子店です。
鎌倉駅西口から線路沿いに北へ数分のところに
本店を置いています。
横浜のデパートなどにも、店舗をいくつか展開中。
このレ・ザンジュ（LES ANGES）という名前、
ニースの街の前面に青々と弓なりに広がっている、
その名も
「天使の湾（Baie des Anges ～ ベイレ・ザンジュ）」が、
もとになっているということです。
「そういえば、レ・ザンジュのお店の建物は南仏風だね」
と、思い起こされる方も多いことでしょう。
建物だけでなく、エントランスのミモザの木・・・
こちらも、
コート・ダジュールのシンボルです。
（本店と西鎌倉店、どちらにもミモザが立っています）
レ・ザンジュのサイトは →こちら
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鎌倉大家日記（金曜日の記事）│コメント(0)
「浦賀の渡し船」を知っていますか？ 海の街・横須賀のもうひとつの小さな船旅
2016年04月29日こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」
編集長の上田です。
金曜日は「鎌倉大家日記」です。
前々回は「YOKOSUKA軍港めぐり」（記事は→こちら）
前回は「猿島」と、（記事は→こちら）
潮風心地よい季節の到来に合わせて、
港町・横須賀での小さな船の旅を紹介してきた
この鎌倉大家日記。
今回はその最終回として、
もうひとつ、横須賀で楽しめる手軽な船の旅を
ご紹介いたしましょう。
「え、横須賀にはほかにもまだ船の旅があるの？」
「あるんです！」
それは、
「浦賀の渡し船」。
ご存知ない方も多いかもしれません。
ペリーの黒船来航で知られる横須賀・浦賀の港で、
江戸時代以来続く小さな渡し船が、
いまも運航され、
地元の皆さんの足として利用され続けています。
アクセスには京浜急行を利用します。
最寄駅は京急浦賀駅です。
ちなみに浦賀は、
南に口を開く細長い港をはさんで、
東西、北側に家並を広げる町です。
そんな港を便利に横断するための渡し船ですので、
桟橋は東岸と西岸それぞれ一ヶ所づつ。
それらへ向かう駅からのバス便が、
→こちら のサイトに紹介されていますので、
訪問する際の参考にしてください。
ところで、この浦賀の渡し船ですが、
なんと時刻表がありません。
・運航時間は朝７時から夕方６時まで
・１２時から１３時まではお昼休み
・船が桟橋に停泊している間は、そのまま乗船可能
・もし船が対岸にいても、呼出しブザーを押せばすぐに来てくれる
とのこと。
いまどき何とも長閑な、ほのぼのとしたシステムです。
航路はわずか２３０メートルあまり。
船上にいられる時間といえば、３分ほどにすぎません。
それでも、
そんな一瞬の時間の中に・・・
狭い港を囲んでたたずむ浦賀の町の風景や
港湾施設、山の緑、
遠く水平線に横たわる房総半島など、
変わりゆくパノラマがギュッと凝縮されているあたりが、
この渡し船の尽きない魅力といえそうです。
東西二つの桟橋、それぞれほど近くのところに、
神社があります。
どちらも「叶（かのう）神社」です。
同じ名前です。
江戸時代の早い時期、ある経緯により、
ひとつの神社が二つに分かれたために
こうなっているとのことですが、
いまは通称、
「西叶神社」および「東叶神社」と呼ばれ、
どちらも町の鎮守として、大いに人々に親しまれています。
このうち、
西叶神社のお守りは勾玉です。
水晶、めのう、ひすい製の三種類が用意されていて、
なかなか神秘的。
一方、東叶神社に行くと、
こちらではかわいいお守り袋が授与品として販売されています。
やはり三種類。
すると・・・、もうお分かりですね。
西叶神社で選んだ好みの勾玉を
東叶神社の好みのお守り袋に入れ、身につけておくと、
（気合の入った人は、勾玉三種類と袋三種類、
それぞれ全てを買ってしまうそうですが）
「男女の恋愛に限らず、仕事や友人、
その他諸々の良縁が結ばれる」
と、いうことで、
最近はこのことを目的に浦賀の渡し船に乗り、
両神社を参拝する人も、
結構増えているのだということです。
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横須賀から手軽に海を渡って・・・東京湾に浮かぶ無人島・猿島へ！
2016年04月22日こんにちは。
大家さんのための賃貸経営情報誌「オーナーズ・スタイル」
編集長の上田です。
金曜日は「鎌倉大家日記」です。
さて前回は、
潮風心地よい季節到来！と、銘打って、
横須賀で大人気の
「YOKOSUKA軍港めぐり」を
ご案内させていただいた、この鎌倉大家日記。（記事は→こちら）
今回は、
この軍港めぐりの人気を追いかけるように、
こちらも人気急上昇中の横須賀からの海の旅、
「猿島」をご紹介いたします。
ところで、猿島とは・・・？
知る人ぞ知る、東京湾に浮かぶ湾内最大の自然島にして
無人島。
幕末の台場（砲台）建設以来、
東京湾を守る要塞、
重要な軍事施設として利用されてきた、
横須賀市街地の沖合に浮かぶ小さな島です。
その広さ、
東西約２００メートル、南北約４５０メートル、
約５万６６００平米。
とても狭い島内ですが、
要塞化されていた頃の史跡や、
ここが東京湾？と思えるほどのきれいな海辺、
アニメファンが「天空の城ラピュタの世界だ！」と
しばしば感動する、木々と緑のあふれる風景など、
なかなかの見所が、
あちらこちらに散らばっています。
夏は海水浴のために訪れる人も多いとのこと。
機材・食材を予約の上手ぶらで訪問し、
海を見ながらのバーベキューが楽しめることでも有名。
（コンロや炭など機材・燃料の持ち込みは逆にできません。
→こちら の予約ご案内サイトを必ずご覧下さい）
さらに、大きなスズキが釣れるということで、
これをルアーで狙う、いわゆるシーバサーも、
最近は各地から
たくさんやってきているようです。
さて、
この猿島への行き方ですが、
詳しいアクセス方法が、
渡船を運航している会社のウェブサイトに掲げられています。
→こちら を開き、
メニューの中にある「アクセス」のページへお進みください。
ちなみに、
運航会社は前回の軍港めぐりと同じ、
株式会社トライアングルさん。
１９８６年に、
海難救助を行なう会社として発足したのだそうです。
なお、
上記、アクセスのページにもあるとおり、
猿島へ向かう船の乗船場所への最寄駅は、
京浜急行の横須賀中央駅です。
そこから徒歩１５分ほどで桟橋に到着。
そのあと船に揺られている時間もごくわずか、
ほんの１０分程度ですので、
船酔いを心配する必要もないでしょう。
なお、猿島散策から戻ってきたあとは、
桟橋のすぐそばに佇む
「記念艦三笠」（サイトは→こちら）を訪れて、
この艦（フネ）が戦った日露戦争や、
明治の日本に想いを馳せてみるという人も
かなり多いようです。
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鎌倉大家日記（金曜日の記事）│コメント(0)
